阶段一：零件的磨合期（约为1000～1500公里）。处于此阶段的零件磨损速度会比较快，当各个零件磨合良好后，磨损速度会渐渐减慢。

　　阶段二：零件的正常工作期。处于此阶段的零件磨损速度会随着汽车行驶里程的增加而逐渐减缓。

　　阶段三：零件的加速磨损期。处于此阶段的零件间隙已达到最大的允许使用极限，磨损程度会急剧增加。由于间隙增大，润滑油膜难以维持，冲击负荷增大，磨损量也增大，最后会导致出现故障，如异响、漏气、温度异常等问题。若继续使用这些零件，会造成异常磨损，零件会迅速损坏。

　　根据零件的磨损阶段，从而采取切实可行的维护保养措施，才能使汽车保持良好的性能状态。汽车在行驶一定的里程和时间后，应根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求等，来对汽车进行维护，使汽车的使用寿命得以延长，确保行车安全，降低使用成本。